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밸류업(24년 기업가치 제고계획 발표) 2차전지(LFP/리튬인산철) 전력저장장치(ESS) 전기차 폐배터리 리튬 2차전지(생산) 니켈 2차전지 2차전지(전고체) 2차전지(나트륨이온) 스페이스X(SpaceX)
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서울신문
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🏷️ 네이버 테마 상세 정보
밸류업(24년 기업가치 제고계획 발표)
밸류업(기업가치 제고계획 발표) 관련 테마로 2024년 공시를 통해 기업가치 제고 계획을 발표한 종목군.
📝 편입 사유
2024년11월22일 LG에너지솔루션 기업가치 제고 계획 공시.
2차전지(LFP/리튬인산철)
리튬 계열 배터리 중 하나인 LFP(LiFePO4, 리튬·인산·철) 배터리 관련 업체. 니켈·코발트·망간 등 세 가지 물질을 혼합한 삼원계 배터리 대비 에너지밀도가 낮지만, 발열성이 낮아 안전성이 높은 것으로 평가받고 있음. 전 세계적인 인플레이션으로 전기차 분야에서 가격 경쟁이 중요해지면서 삼원계나 사원계 대비 저렴한 LFP 배터리를 탑재하는 글로벌 완성차 업체가 증가하고 있음.
📝 편입 사유
LG그룹 계열의 전지사업 전문 업체. LG화학의 전지사업 부문이 물적분할되어 설립. LFP(리튬인산철) 배터리 사업 진출을 공식화했으며, ESS용 LFP 배터리 개발 진행중.
전력저장장치(ESS)
전력저장장치(ESS : Energy Storage System)란 발전소에서 생산된 전력을 저장해 두었다가 전력이 가장 필요한 시기와 장소에 공급하여 에너지 효율을 높이는 시스템을 말함. ESS는 에너지 효율을 극대화 할 수 있을 뿐만 아니라, 전력수요의 불확실성을 해결할 수 있으며, 신재생에너지를 안정적으로 공급하는 기능도 있어 필수적인 미래 유망 사업으로 주목을 받고 있음. 관련 업체들로는 전력을 저장해 두는 배터리 업체들과 배터리를 효율적으로 관리해 주는 장치 생산 업체들이 있음. 테슬라, 엔비디아 등이 향후 성장 동력으로 ESS를 꼽으면서 이에 따른 수혜가 전망되고 있음.
📝 편입 사유
LG그룹 계열의 전지사업 전문 업체. LG화학의 전지사업 부문이 물적분할되어 설립됐으며, EV(Electric Vehicle), ESS(에너지 저장 장치), IT기기, 전동공구, LEV(Light Electric Vehicle) 등에 적용되는 전지 관련 제품의 연구, 개발, 제조, 판매를 주 사업으로 영위. 주요 제품은 EV용 배터리, ESS용 배터리, 소형 Application용 배터리 등으로 구분.
전기차
전기자동차는 화석연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차로 저렴한 유지비와 무공해, 무소음 등의 장점을 갖고 있어 향후 기존 자동차를 대체할 미래형 친환경차로 손꼽히고 있음. 친환경을 추구하는 세계적 추세와 더불어 관련 기술개발이 꾸준히 이루어지고 있는 가운데, 테슬라를 퍼스트무버로 관련업체들의 중장기적인 수혜가 예상됨.
📝 편입 사유
LG그룹 계열의 전지사업 전문 업체. LG화학의 전지사업 부문이 물적분할되어 설립됐으며, EV(Electric Vehicle), ESS(에너지 저장 장치), IT기기, 전동공구, LEV(Light Electric Vehicle) 등에 적용되는 전지 관련 제품의 연구, 개발, 제조, 판매를 주 사업으로 영위. 주요 제품은 EV용 배터리, ESS용 배터리, 소형 Application용 배터리 등으로 구분되며, 특히 EV(전기차)용 배터리 매출 비중이 높음.
폐배터리
폐배터리(사용후 배터리)를 활용한 사업을 영위하거나 이를 위한 기술을 보유하고 있는 업체. 사용후 배터리는 폐배터리를 셀 단위로 분해한 뒤 원재료(코발트, 리튬, 니켈, 망간 등)를 추출하여 신규 배터리 생산에 재투입하는 배터리 재활용(Recycling)과 사용후 배터리를 재정비해 차량용이 아닌 다른 용도로 사용하는 배터리 재사용(Reuse)으로 구분. 전기차 확산세가 예상됨에 따라 부차적으로 전기차에서 배출되는 폐배터리의 규모도 확대될 것으로 예상되고 있으며, 글로벌 폐배터리 시장은 연평균 17％ 성장해 2040년 2,089억달러 규모로 확대될 것으로 전망되고 있음.
📝 편입 사유
GM과의 합작법인인 얼티엄셀즈를 통해 미국 재활용 업체인 ‘리-사이클(Li-Cycle’)과 미국 합작공장의 폐배터리 재활용 협약 체결. 폐배터리를 재사용해 만든 ‘전기차용 충전 ESS 시스템’을 충북 오창공장에 설치.
리튬
리튬은 은백색의 광택이 있는 알칼리 금속 원소의 하나. 전기차 시장이 급성장하면서 배터리의 주요 원자재인 리튬의 수요도 급증. 리튬계 2차전지에 사용되는 리튬의 원료로 탄산리튬과 수산화리튬이 사용되고 있으며, 탄산리튬은 주로 리튬인산철(LFP) 배터리에 사용되고, 탄산리튬을 정제한 수산화리튬은 삼원계(NCM·NCA) 배터리 양극재 원료로 사용.
📝 편입 사유
24년4월 칠레광물공사(ENAMI)에 리튬 추출 기술 개발을 위한 정보요청절차(RFI)를 제출. 24년7월 호주 리튬 광산업체 라이온타운과 대규모 리튬 정광 공급 및 전환사채 투자 계약 체결. 27년 양산을 목표로 리튬황 배터리 상용화를 추진 중.
2차전지(생산)
충전과 방전이 가능한 하나 이상의 전기화학 셀로 구성된 배터리인 2차전지 생산업체. 주로 전기차 및 ESS등에 사용되며, 전기차 배터리는 "셀(Cell) → 모듈(Module) → 팩(Pack)"으로 구성.* 본테마는 2020년8월20일 재분류되었습니다. 2020년8월20일 이전 테마 히스토리는 2차전지 테마 히스토리를 확인하시기 바랍니다.
📝 편입 사유
LG그룹 계열의 전지사업 전문 업체. LG화학의 전지사업 부문이 물적분할되어 설립됐으며, EV(Electric Vehicle), ESS(에너지 저장 장치), IT기기, 전동공구, LEV(Light Electric Vehicle) 등에 적용되는 전지 관련 제품의 연구, 개발, 제조, 판매를 주 사업으로 영위. 주요 제품은 EV용 배터리, ESS용 배터리, 소형 Application용 배터리 등으로 구분되며, 특히 EV(전기차)용 배터리 매출 비중이 높음.
니켈
니켈이란 단단하고 금속 광택이 나는 은백색 금속으로 연성과 전성이 크며 강한 자석 성질을 갖고 있음. 주로 합금을 통해 스테인리스 강을 제조하는데 사용되며, 최근 2차전지용 NCA(니켈, 코발트, 알루미늄), NCM(니켈, 코발트, 망간) 배터리 등의 주요 원료로 주목받고 있음.
📝 편입 사유
22년4월 인도네시아 니켈 광산 회사 '안탐', 인도네시아 배터리 투자회사 'IBC'가 전기차 배터리 밸류체인 구축 투자 관련 '논바인딩 투자협약(Framework Agreement)'을 체결한 LG컨소시엄(LG에너지솔루션, LG화학, LX인터내셔널, POSCO홀딩스, 中 화유코발트)에 참여. 컨소시엄 대표인 동사는 이차전지 생산 등을 맡아 단계별로 참여할 전망.
2차전지
2차전지(Secondary battery)란 한 번 쓰고 버리는 배터리가 아닌 재충전이 가능한 배터리(rechargeable battery)를 의미함. 즉, 충전과 방전을 반복할 수 있는 전지이며, 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 4대 핵심 소재로 구성. 2차전지는 스마트폰, 태블릿PC, 노트북 등 모바일/휴대용 IT기기와 전기차/하이브리드카 등 다양한 분야에서 활용되고 있음.
📝 편입 사유
LG그룹 계열의 전지사업 전문 업체. LG화학의 전지사업 부문이 물적분할되어 설립됐으며, EV(Electric Vehicle), ESS(에너지 저장 장치), IT기기, 전동공구, LEV(Light Electric Vehicle) 등에 적용되는 전지 관련 제품의 연구, 개발, 제조, 판매를 주 사업으로 영위. 주요 제품은 EV용 배터리, ESS용 배터리, 소형 Application용 배터리 등으로 구분되며, 특히 EV(전기차)용 배터리 매출 비중이 높음.
2차전지(전고체)
전고체 배터리 생산에 필요한 핵심소재나 원료, 기술 등을 연구·개발하는 업체. 전고체 배터리란 배터리 양극과 음극 사이의 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 차세대 배터리로 에너지 밀도가 높으며 대용량 구현이 가능하고, 전해질이 불연성 고체이기 때문에 발화 가능성이 낮은 것이 특징임. 아울러 전고체 배터리는 확장성이 높아 플렉서블(flexible) 배터리로 활용할 수 있으며, 전기차 화재 논란 이후 차세대 배터리로 리튬이온 배터리를 대체할 기술로 주목받고 있음.
📝 편입 사유
LG그룹 계열의 전지사업 전문 업체. LG화학의 전지사업 부문이 물적분할되어 설립됐으며, EV(Electric Vehicle), ESS(에너지 저장 장치), IT기기, 전동공구, LEV(Light Electric Vehicle) 등에 적용되는 전지 관련 제품의 연구, 개발, 제조, 판매를 주 사업으로 영위. 주요 제품은 EV용 배터리, ESS용 배터리, 소형 Application용 배터리 등으로 구분되며, 특히 EV(전기차)용 배터리 매출 비중이 높음. 전고체 배터리를 개발중이며, 2030년 이전에 선보일 예정.
2차전지(나트륨이온)
기존 리튬이온 배터리의 대안으로 주목받는 차세대 2차전지인 나트륨이온(소듐이온) 배터리 관련 업체. 리튬 대신 나트륨을 사용하여 에너지 저장 및 전송 효율을 높이고, 안정성 및 경제성을 향상시킨 전지. 리튬보다 저렴하고 자원이 풍부해 가격 경쟁력이 높으며, 에너지밀도는 낮지만, 저온에서도 안정적인 편임.
📝 편입 사유
나트륨(소듐)이온 등의 차세대 배터리 기술개발을 추진중.
스페이스X(SpaceX)
일론 머스크가 화성 진출을 목표로 2002년 설립한 미국의 우주 발사체·인프라·수송 기업. 스페이스X(SpaceX)의 사업 구조는 크게 재사용 로켓 발사, 위성 인터넷 서비스 두 축으로 구성되어 있으며, 2026년 중·후반을 목표로 기업공개(IPO)를 추진함에 따라 우주 발사·위성·통신·소재·지분 보유 등으로 부각된 종목들이 부각됨.
📝 편입 사유
스페이스X로부터 우주선에 탑재할 전력 공급용 배터리 납품을 의뢰받아 맞춤형 제품을 개발중.