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📰 주요 뉴스 (2025-07-25)
2025-07-25
2025-07-25
2025-07-25
서울경제
기업공시[2월 27일]
2025-07-25
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📚 뉴스 아카이브 기록
📌 2026-02-03 | 상한가
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- • [뉴스웍스] [3일 특징주] 신임 우주항공청장 임명 소식에…관련株 '불기둥' - 뉴스웍스
- • [blog.naver.com] 상한가(2월3일), 수요일 12종목 급등한 이유 정리!! - blog.naver.com
- • [금강일보] 하이즈항공 주가, 상한가... 배경은? - 금강일보
- • [이코노뉴스] [상한가 종목] 전진건설로봇-삼표시멘트 이어 파두-미래에셋벤처투자 등 상한가 마감 - 이코노뉴스
- • [핀포인트뉴스] 하늘길이 열린다…UAM 테마, 하이즈항공 한화시스템 현대건설 주가 '불기둥' - 핀포인트뉴스
- • [biz.chosun.com] 루미르, +17.60% 상승폭 확대 - 조선비즈 - biz.chosun.com
📌 2025-07-25 | 상한가
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- • [뉴시스] 하이즈항공 "영업익 흑자 전환…투자주의환기종목 해제"
- • [이데일리] 하이즈항공, 투자주의환기종목 해제…영업익 흑자전환
- • [이데일리] 하이즈항공, 투자주의환기종목 해제…영업익 흑자전환
- • [서울경제] 기업공시[2월 27일]
- • [블로터] 하이즈항공, 대한항공과 '보잉 787' 구조물 신규 계약 체결
- • [뉴시스] 하이즈항공, 대한항공과 보잉 787 기체 구조물 신규 계약
- • [뉴시스] 하이즈항공, 대한항공과 보잉 787 기체 구조물 신규 계약
- • [이데일리] 하이즈항공, 대한항공과 99억 규모 항공기 부품 조립계약 체결
- • [아시아경제] 하이즈항공, 대한항공과 100억원 규모 B787 AWWB 조립계약
- • [헤럴드경제] 하이즈항공, 100억 규모 B787 AWWB 조립 계약
📌 2020-11-05 | 거래량폭증
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- • [뉴시스] 하이즈항공 "영업익 흑자 전환…투자주의환기종목 해제"
- • [이데일리] 하이즈항공, 투자주의환기종목 해제…영업익 흑자전환
- • [이데일리] 하이즈항공, 투자주의환기종목 해제…영업익 흑자전환
- • [서울경제] 기업공시[2월 27일]
- • [블로터] 하이즈항공, 대한항공과 '보잉 787' 구조물 신규 계약 체결
- • [뉴시스] 하이즈항공, 대한항공과 보잉 787 기체 구조물 신규 계약
- • [뉴시스] 하이즈항공, 대한항공과 보잉 787 기체 구조물 신규 계약
- • [이데일리] 하이즈항공, 대한항공과 99억 규모 항공기 부품 조립계약 체결
- • [아시아경제] 하이즈항공, 대한항공과 100억원 규모 B787 AWWB 조립계약
- • [헤럴드경제] 하이즈항공, 100억 규모 B787 AWWB 조립 계약
📌 2020-11-03 | 거래량폭증
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- • [뉴시스] 하이즈항공 "영업익 흑자 전환…투자주의환기종목 해제"
- • [이데일리] 하이즈항공, 투자주의환기종목 해제…영업익 흑자전환
- • [이데일리] 하이즈항공, 투자주의환기종목 해제…영업익 흑자전환
- • [서울경제] 기업공시[2월 27일]
- • [블로터] 하이즈항공, 대한항공과 '보잉 787' 구조물 신규 계약 체결
- • [뉴시스] 하이즈항공, 대한항공과 보잉 787 기체 구조물 신규 계약
- • [뉴시스] 하이즈항공, 대한항공과 보잉 787 기체 구조물 신규 계약
- • [이데일리] 하이즈항공, 대한항공과 99억 규모 항공기 부품 조립계약 체결
- • [아시아경제] 하이즈항공, 대한항공과 100억원 규모 B787 AWWB 조립계약
- • [헤럴드경제] 하이즈항공, 100억 규모 B787 AWWB 조립 계약
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항공기부품
항공기 부품 생산업체. 글로벌 항공기 제조 시장은 Boeing, Lockheed Martin, Airbus Group 등이 과점하는 형태를 띄고 있으며, 항공기 제조 계획에 따라 자체 제조 또는 아웃소싱을 통해 모듈 및 부품을 조달 받고 있음. 항공 산업의 경우 안전성이 최우선 고려사항으로 장기간 거래실적, 신뢰관계 등을 사전에 확보해야하기 때문에 단기 진입이 어려운 산업임.
📝 편입 사유
항공기 및 항공기 관련 부품 조립, 판매업체. 항공기 기체구조물(주익) 및 후방동체의 부품을 조립/가공을 전문으로 하는 항공기 종합 부품기업. B787, B737, B767 등 Boeing 기종 부품을 주력으로 생산하고 있어 각 프로그램별 1차 공급자(Tier 1), 2차 공급자(Tier 2), 3차 공급자(Tier 3)의 형태로 부품을 생산 및 인도. 국내 주요 매출처는 한국항공우주(KAI), 대한항공(KAL)이며, 해외 고객사는 BTC, ACM, SAMC 등.
밸류업(25년 기업가치 제고계획 발표)
밸류업(기업가치 제고계획 발표) 관련 테마로 2025년 공시를 통해 기업가치 제고 계획을 발표한 종목군.
📝 편입 사유
2025년1월13일 2025년 기업가치 제고 계획 공시.
UAM(도심항공모빌리티)
도심항공운송수단, 도심형 항공 모빌리티인 UAM(Urban Air Mobility)은 하늘을 이동 통로로 활용하는 미래의 도시 교통 체계임. 기체의 개발부터 생산, 판매, 인프라 구축, 플랫폼, 서비스, 유지·보수, 부대산업 등 도심 항공 이동 수단과 관련한 모든 사업. 수직이착륙(VTOL)이 가능한 개인 항공기(PAV)와 결합한 UAM은 하늘을 이용해 도심에서의 이동 효율성을 극대화한 차세대 모빌리티 솔루션으로 소음 저감 및 안전사고 예방을 위해 여러 개의 로터를 독립적으로 구동하는 분산전기추진기술(DEP: Distributed Electric Propulsion)이 적용됨.
📝 편입 사유
보잉 1차 협력사로 두산모빌리티이노베이션에 드론 관련 복합재 부품을 공급 중이며, 지자체, 군, LIG넥스원과는 UAM(도심항공교통) 협의체를 구성하고 관련 사업을 진행중.