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2025-05-14
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동행미디어 시대
통합 전 리더십 지킨 대한항공, 마지막 숙제는 '내부 융합'
2025-05-14
한경비즈니스
호반 한진칼 지분 추가 인수에도 조원태 '완승'
2025-05-14
📚 뉴스 아카이브 기록
📌 2025-05-28 | 거래대금상위
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
- • [머니투데이] 김성주 복귀 국민연금, 경영 존중…지배력 강화·징계 이력은 반대
- • [뉴시스] 유가 급등에 항공주 '우수수'…'비상경영' 대한항공 3.29%↓(종합)
- • [뉴스1] 고유가·고환율에 짓눌린 항공주…티웨이항공 16%↓
- • [뉴시스] 국제유가 100달러 넘어서자…항공주 일제히 하락
- • [이데일리] WTI, 종가 기준 100달러 넘자 항공주 동반 하락…티웨이항공 15%...
- • [머니투데이] WTI, 종가 기준 100달러 넘었다…항공주 동반 하락
- • [머니투데이] WTI, 종가 기준 100달러 넘었다…항공주 동반 하락
- • [동행미디어 시대] 통합 전 리더십 지킨 대한항공, 마지막 숙제는 '내부 융합'
- • [한경비즈니스] 호반 한진칼 지분 추가 인수에도 조원태 '완승'
📌 2025-05-14 | 거래대금상위, 상한가
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
- • [머니투데이] 김성주 복귀 국민연금, 경영 존중…지배력 강화·징계 이력은 반대
- • [뉴시스] 유가 급등에 항공주 '우수수'…'비상경영' 대한항공 3.29%↓(종합)
- • [뉴스1] 고유가·고환율에 짓눌린 항공주…티웨이항공 16%↓
- • [뉴시스] 국제유가 100달러 넘어서자…항공주 일제히 하락
- • [이데일리] WTI, 종가 기준 100달러 넘자 항공주 동반 하락…티웨이항공 15%...
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- • [동행미디어 시대] 통합 전 리더십 지킨 대한항공, 마지막 숙제는 '내부 융합'
- • [한경비즈니스] 호반 한진칼 지분 추가 인수에도 조원태 '완승'
📌 2025-05-13 | 상한가
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
- • [머니투데이] 김성주 복귀 국민연금, 경영 존중…지배력 강화·징계 이력은 반대
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- • [뉴스1] 고유가·고환율에 짓눌린 항공주…티웨이항공 16%↓
- • [뉴시스] 국제유가 100달러 넘어서자…항공주 일제히 하락
- • [이데일리] WTI, 종가 기준 100달러 넘자 항공주 동반 하락…티웨이항공 15%...
- • [머니투데이] WTI, 종가 기준 100달러 넘었다…항공주 동반 하락
- • [머니투데이] WTI, 종가 기준 100달러 넘었다…항공주 동반 하락
- • [동행미디어 시대] 통합 전 리더십 지킨 대한항공, 마지막 숙제는 '내부 융합'
- • [한경비즈니스] 호반 한진칼 지분 추가 인수에도 조원태 '완승'
📌 2022-08-26 | 거래대금상위, 거래량폭증
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
- • [머니투데이] 김성주 복귀 국민연금, 경영 존중…지배력 강화·징계 이력은 반대
- • [뉴시스] 유가 급등에 항공주 '우수수'…'비상경영' 대한항공 3.29%↓(종합)
- • [뉴스1] 고유가·고환율에 짓눌린 항공주…티웨이항공 16%↓
- • [뉴시스] 국제유가 100달러 넘어서자…항공주 일제히 하락
- • [이데일리] WTI, 종가 기준 100달러 넘자 항공주 동반 하락…티웨이항공 15%...
- • [머니투데이] WTI, 종가 기준 100달러 넘었다…항공주 동반 하락
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- • [한경비즈니스] 호반 한진칼 지분 추가 인수에도 조원태 '완승'
📌 2020-11-16 | 거래대금상위, 거래량폭증
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
- • [머니투데이] 김성주 복귀 국민연금, 경영 존중…지배력 강화·징계 이력은 반대
- • [뉴시스] 유가 급등에 항공주 '우수수'…'비상경영' 대한항공 3.29%↓(종합)
- • [뉴스1] 고유가·고환율에 짓눌린 항공주…티웨이항공 16%↓
- • [뉴시스] 국제유가 100달러 넘어서자…항공주 일제히 하락
- • [이데일리] WTI, 종가 기준 100달러 넘자 항공주 동반 하락…티웨이항공 15%...
- • [머니투데이] WTI, 종가 기준 100달러 넘었다…항공주 동반 하락
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- • [한경비즈니스] 호반 한진칼 지분 추가 인수에도 조원태 '완승'
📌 2020-06-11 | 거래대금상위
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- • [뉴시스] 미래차 드라이브 건 현대차…한진칼은 '지배구조' 강조 [2026주총결산...
- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
- • [머니투데이] 김성주 복귀 국민연금, 경영 존중…지배력 강화·징계 이력은 반대
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- • [뉴스1] 고유가·고환율에 짓눌린 항공주…티웨이항공 16%↓
- • [뉴시스] 국제유가 100달러 넘어서자…항공주 일제히 하락
- • [이데일리] WTI, 종가 기준 100달러 넘자 항공주 동반 하락…티웨이항공 15%...
- • [머니투데이] WTI, 종가 기준 100달러 넘었다…항공주 동반 하락
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📌 2020-06-03 | 거래대금상위
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📌 2020-06-01 | 거래대금상위
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📌 2020-05-28 | 거래대금상위
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
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📌 2020-05-26 | 거래대금상위
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📌 2020-05-11 | 거래대금상위
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- • [뉴시스] 미래차 드라이브 건 현대차…한진칼은 '지배구조' 강조 [2026주총결산...
- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
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📌 2020-05-07 | 거래대금상위
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
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📌 2020-04-24 | 거래대금상위
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📌 2020-04-23 | 거래대금상위
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📌 2020-04-22 | 거래대금상위
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📌 2020-04-21 | 거래대금상위
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- • [머니투데이] 미국-이란 전쟁 종식 기대에 항공주 다시 난다
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📌 2020-04-17 | 거래대금상위, 거래량폭증
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📌 2020-04-10 | 거래대금상위
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📌 2020-04-09 | 거래대금상위
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📌 2020-04-07 | 거래대금상위
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📌 2020-04-06 | 거래대금상위
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📌 2020-04-01 | 거래대금상위
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📌 2020-03-30 | 거래대금상위, 상한가
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- • [뉴시스] 미래차 드라이브 건 현대차…한진칼은 '지배구조' 강조 [2026주총결산...
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📌 2020-03-27 | 상한가, 거래대금상위, 거래량폭증
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📌 2020-03-25 | 거래대금상위
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📌 2020-03-23 | 거래대금상위
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📌 2020-03-20 | 상한가, 거래대금상위
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📌 2020-03-16 | 거래대금상위
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- • [뉴시스] 미래차 드라이브 건 현대차…한진칼은 '지배구조' 강조 [2026주총결산...
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📌 2020-03-12 | 거래대금상위
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📌 2020-03-10 | 거래대금상위
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📌 2020-03-04 | 거래대금상위
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📌 2020-03-03 | 거래대금상위
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📌 2020-03-02 | 거래대금상위
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📌 2020-02-28 | 거래대금상위
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📌 2020-02-27 | 거래대금상위
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📌 2020-02-26 | 거래대금상위
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📌 2020-02-12 | 거래대금상위
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📌 2020-01-15 | 거래대금상위
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📌 2020-01-13 | 거래대금상위
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📌 2020-01-07 | 거래대금상위
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🏷️ 네이버 테마 상세 정보
밸류업(26년 기업가치 제고계획 발표)
밸류업(기업가치 제고계획 발표) 관련 테마로 2026년 공시를 통해 기업가치 제고 계획을 발표한 종목군.
📝 편입 사유
2026년2월25일 2026년 기업가치 제고 계획 공시.
지주사
지주회사란 다른 회사의 주식을 소유함으로써, 사업활동을 지배하는 것을 사업으로 하는 회사를 의미함. 자회사의 지분 보유를 통하여 기업집단의 소유지배구조를 형성하고 있는 기업군.
📝 편입 사유
대한항공으로부터 인적분할해 신설된 지주회사. 주요 종속회사로는 진에어(항공운송업), 칼호텔네트워크(호텔업), 정석기업(임대업), 그 외 토파스여행정보(데이터베이스 및 온라인정보 제공업), 한진관광(일반 및 국외 여행사업) 등을 보유.
항공/저가 항공사(LCC)
항공운송업 영위 종목군. 국내 대표 항공사(Full Service Carrier)로는 대한항공과 아시아나항공이 있으며, 저가항공사(Low Cost Carrier)로는 진에어, 제주항공, 에어부산, 티웨이항공 등이 있음. 한편, 대한항공·아시아나 기업결합이 완료됨에 따라 아시아나항공은 대한항공의 자회사로 편입. 항공/저가항공사의 실적과 주가는 무엇보다 항공수요(여객 및 화물 수요)에 가장 큰 영향을 받으며, 항공수요는 사회, 경제, 계절적 환경 변화에 따라 변동하는 특징이 있음. 이 밖에 항공기 구입에 따른 외화부채로 인해 환율 하락 수혜주로 분류되며, 연료비가 영업비용의 상당부분을 차지하고 있어 유가 하락 수혜주로 분류되고 있음.
📝 편입 사유
대한항공으로부터 인적분할해 신설된 지주회사. 대한항공 지분 보유. 대한항공은 2025년 6월말 기준 국내 10개 도시와 해외 39개국 107개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행 중.
코리아 밸류업 지수(Korea Value-up Index)
한국거래소, 2024년9월24일 "코리아 밸류업 지수(Korea Value-up Index) 발표. 구성종목 100종목, 정기변경 연 1회. ①시총 상위 ‘400위’(전체누적시총의 90% 수준) 이내 ②최근 2년 연속 적자기업 및 2년 손익 합산시 적자 기업 제외 ③최근 2년 연속 “배당 or 자사주 소각” 실시 ④최근 2년 평균 PBR기준, 산업군별 순위비율 상위 50% 이내 또는 전체 순위비율 상위 50% 이내 ⑤최근 2년 평균 ROE기준, 산업군별로 순위비율 상위기업 100종목 선정.한편, 24년 특별편입으로 105개 종목으로 늘었던 코리아밸류업지수 구성종목은 25년6월 정기 변경을 통해 다시 100개 종목으로 조정됐음. 26년 정기변경부터는 지수 구성종목을 밸류업 공시기업 중심으로 구성할 계획.
📝 편입 사유
대한항공으로부터 인적분할해 신설된 지주회사. 자회사 지분에 대한 배당수익,브랜드수수료, 임대수익 등을 주 수익원으로 확보하고 있으며, 임대사업을 위한 부동산도 보유. 주요 자회사로 대한항공, 한진이 있으며, 주요 종속회사로는 칼호텔네트워크(호텔업), 정석기업(임대업), 그 외 토파스여행정보(데이터베이스 및 온라인정보 제공업), 한진관광(일반 및 국외 여행사업) 등을 보유. 22년6월 수직계열화를 통한 시너지 추구 등을 목적으로 진에어 지분 전량을 대한항공에 양도.
밸류업(25년 기업가치 제고계획 발표)
밸류업(기업가치 제고계획 발표) 관련 테마로 2025년 공시를 통해 기업가치 제고 계획을 발표한 종목군.
📝 편입 사유
2025년2월11일 기업가치 제고 계획 공시.