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석유화학 자원개발 정유 밸류업(24년 기업가치 제고계획 발표) 2차전지(LFP/리튬인산철) 전력저장장치(ESS) 전기차 냉각시스템(액침냉각 등) 폐배터리 LPG(액화석유가스) 2차전지(생산) 2차전지 2차전지(전고체) 윤활유
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📰 주요 뉴스 (2025-07-30)
연합뉴스
'한-인니 비즈니스 포럼' 개최…양국 공급망 협력 가속(종합)
2025-07-30
이데일리
한·인니 "배터리·공급망·바이오 첨단 제조 미래협력 나서자"
2025-07-30
이데일리
한·인니 "배터리·공급망·바이오 첨단 제조 미래협력 나서자"
2025-07-30
뉴시스
[현장] "에너지·배터리·바이오 협력하자"…한-인니 기업인 300여명...
2025-07-30
뉴스1
한·인니 비즈니스 포럼…"민간 주도 경제 협력, 양국 관계 발전 핵심...
2025-07-30
파이낸셜뉴스
"공급망·배터리 손잡았다"...韓·인니, 전략산업 협력 확대
2025-07-30
뉴시스
[현장] 정의선·정기선·장인화 재계총수들, 韓-인니 비즈니스 포럼 '....
2025-07-30
한국경제
현대차·기아, 고성능 배터리 개발…中과 격차 더 벌린다
2025-07-30
한국경제
'울트라 하이니켈' 기술…韓, 중국보다 2년 앞서
2025-07-30
한국경제
'울트라 하이니켈' 기술…韓, 중국보다 2년 앞서
2025-07-30

📚 뉴스 아카이브 기록

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🏷️ 네이버 테마 상세 정보
석유화학
석유화학이란 나프타, 천연가스를 원료로 에틸렌, BTX원료를 생산하는 공업과 이들 기초유분을 원료로 합성수지, 합성고무 등을 생산하는 공업을 총칭함. 중간 소재산업으로서 공급 능력과 경쟁력 확보에 따라 전방산업에 대한 파급효과가 큰 자본집약적이며 고부가가치의 장치산업임. 특히, 세계 최대 화학제품 수요처인 중국 경기에 대해 민감하게 반응하는 경향이 있음.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업으로 100% 자회사인 SK지오센트릭(舊 SK종합화학) 등을 통해 석유화학사업을 영위. SK지오센트릭은 나프타(Naphtha) 등을 원료로 하여 에틸렌, 프로필렌, 부타디엔 등의 기초유분과 중간유도품 등을 생산중.
자원개발
해외유전개발, 가스전개발 등의 해외자원개발 사업을 영위하고 있는 종목군. 세계적으로 자원의 고갈 및 고유가 지속에 따른 자원 확보 경쟁이 치열해지면서 자원개발사업에 대한 기업들의 관심이 고조되고 있음. 우리나라 자원개발은 주로 정부 주도의 공기업, 해외 네트워크에 강점이 있는 종합상사나 에너지 기업 중심으로 이루어지고 있으며, 대규모의 투자비와 장기간의 회수기간 때문에 체계적이고 장기적인 투자가 가능한 공기업 또는 종합상사 등이 그 역할을 수행하기에 적합함. 유가 상승시 자원개발 이익도 늘어나기 때문에 관련주들이 시장에서 부각을 받는 경우가 있지만, 막연한 기대감만으로 주가가 상승하는 경우도 종종 있으므로 투자에는 각별한 주의가 필요함.
📝 편입 사유
2025년 6월 말 기준 9개국 13개 광구 및 3개 LNG 프로젝트를 통해 전 세계에서 활발한 석유개발사업을 진행 중이며, 2024년 말 확인 매장량 기준 총 3.0억 배럴의 원유를 확보.
정유
원유 수출입, 운송 및 저장과 석유제품, 화학제품 등을 생산하는 종목군. 국제유가 및 정제마진 변동 등에 영향을 크게 받음.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업으로 100% 자회사인 SK에너지를 통해 정유사업을 영위.
밸류업(24년 기업가치 제고계획 발표)
밸류업(기업가치 제고계획 발표) 관련 테마로 2024년 공시를 통해 기업가치 제고 계획을 발표한 종목군.
📝 편입 사유
2024년10월30일 2024년 SK이노베이션 기업가치 제고계획 공시.
2차전지(LFP/리튬인산철)
리튬 계열 배터리 중 하나인 LFP(LiFePO4, 리튬·인산·철) 배터리 관련 업체. 니켈·코발트·망간 등 세 가지 물질을 혼합한 삼원계 배터리 대비 에너지밀도가 낮지만, 발열성이 낮아 안전성이 높은 것으로 평가받고 있음. 전 세계적인 인플레이션으로 전기차 분야에서 가격 경쟁이 중요해지면서 삼원계나 사원계 대비 저렴한 LFP 배터리를 탑재하는 글로벌 완성차 업체가 증가하고 있음.
📝 편입 사유
배터리사업 신설법인 SK온(ON)이 리튬인산철(LFP) 배터리 개발을 고려중인 점이 시장에서 부각.
전력저장장치(ESS)
전력저장장치(ESS : Energy Storage System)란 발전소에서 생산된 전력을 저장해 두었다가 전력이 가장 필요한 시기와 장소에 공급하여 에너지 효율을 높이는 시스템을 말함. ESS는 에너지 효율을 극대화 할 수 있을 뿐만 아니라, 전력수요의 불확실성을 해결할 수 있으며, 신재생에너지를 안정적으로 공급하는 기능도 있어 필수적인 미래 유망 사업으로 주목을 받고 있음. 관련 업체들로는 전력을 저장해 두는 배터리 업체들과 배터리를 효율적으로 관리해 주는 장치 생산 업체들이 있음. 테슬라, 엔비디아 등이 향후 성장 동력으로 ESS를 꼽으면서 이에 따른 수혜가 전망되고 있음.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업. 21년10월 배터리사업(이차전지사업, E-Mobility사업, ESS사업 포함) 부문을 분할하여 분할 신설회사 에스케이온 설립.
전기차
전기자동차는 화석연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차로 저렴한 유지비와 무공해, 무소음 등의 장점을 갖고 있어 향후 기존 자동차를 대체할 미래형 친환경차로 손꼽히고 있음. 친환경을 추구하는 세계적 추세와 더불어 관련 기술개발이 꾸준히 이루어지고 있는 가운데, 테슬라를 퍼스트무버로 관련업체들의 중장기적인 수혜가 예상됨.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업. 21년10월 배터리사업(이차전지사업, E-Mobility사업, ESS사업 포함) 부문을 분할하여 분할 신설회사 에스케이온 설립.
냉각시스템(액침냉각 등)
글로벌 AI(인공지능) 시장 확대에 따라 AI 데이터센터 내 냉각시스템(액침냉각/칠러 등) 관련 종목군. 데이터센터의 에너지 수요 급증으로 막대한 열이 발생함에 따라 발열 억제를 위한 서버 냉각시스템(액침냉각/칠러 등)에 대한 관심이 커지고 있음. 특히, 액침냉각은 차세대 열관리 기술로 열이 발생하는 전자 제품이나 배터리, 데이터센터 서버 등 전자기기를 플루이드(비전도성 액체)에 직접 담가 냉각시키는 방식으로 열기가 액체로 바로 전달되기 때문에 공기나 물을 사용해 간접적으로 열을 식히는 공랭식·수랭식 대비 냉각 효율이 높음.
📝 편입 사유
자회사 SK엔무브, 22년 데이터센터 액침냉각시스템 전문기업인 미국 GRC社에 2,500만 달러 규모 지분투자 완료. 양사는 에스케이엔무브의 고품질 윤활기유를 활용하여 데이터센터 액침냉각시스템 등을 함께 개발하고 상업화를 추진중.
폐배터리
폐배터리(사용후 배터리)를 활용한 사업을 영위하거나 이를 위한 기술을 보유하고 있는 업체. 사용후 배터리는 폐배터리를 셀 단위로 분해한 뒤 원재료(코발트, 리튬, 니켈, 망간 등)를 추출하여 신규 배터리 생산에 재투입하는 배터리 재활용(Recycling)과 사용후 배터리를 재정비해 차량용이 아닌 다른 용도로 사용하는 배터리 재사용(Reuse)으로 구분. 전기차 확산세가 예상됨에 따라 부차적으로 전기차에서 배출되는 폐배터리의 규모도 확대될 것으로 예상되고 있으며, 글로벌 폐배터리 시장은 연평균 17％ 성장해 2040년 2,089억달러 규모로 확대될 것으로 전망되고 있음.
📝 편입 사유
현대차/기아와 손잡고 전기차 배터리 재활용 방안 등을 모색하기 위해 협력하고 있으며, 그동안 정유공장 운영으로 축적한 기술을 바탕으로 수산화리튬 회수 기술도 자체 개발해 54건의 특허를 출원.
LPG(액화석유가스)
LPG(액화석유가스)란 프로탄 및 부탄 등을 주성분으로 가스를 상온에서 가압하여 액화한 것으로 소형의 가벼운 압력용기(봄베)에 충전해서 가정용, 공업용, 자동차용 등의 연료로 이용되는 가스임. 현재 정부의 인가를 받은 수입업체로는 SK가스와 E1 등이 있으며, LPG시장은 거대 규모의 저장시설과 판매망 구축 등 초기투자비가 많이 소요되므로 진입장벽이 높은 편임. 관련주로는 LPG 수입, 저장, 판매업을 영위하는 업체들임.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업. 100% 자회사인 SK에너지를 통해 가스충전소를 운영하고 있으며, 국내 정유사, 충전소, 산업체 등에 LPG를 공급중.
2차전지(생산)
충전과 방전이 가능한 하나 이상의 전기화학 셀로 구성된 배터리인 2차전지 생산업체. 주로 전기차 및 ESS등에 사용되며, 전기차 배터리는 "셀(Cell) → 모듈(Module) → 팩(Pack)"으로 구성.* 본테마는 2020년8월20일 재분류되었습니다. 2020년8월20일 이전 테마 히스토리는 2차전지 테마 히스토리를 확인하시기 바랍니다.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업. 21년10월 배터리사업(이차전지사업, E-Mobility사업, ESS사업 포함) 부문을 분할하여 분할 신설회사 에스케이온 설립.
2차전지
2차전지(Secondary battery)란 한 번 쓰고 버리는 배터리가 아닌 재충전이 가능한 배터리(rechargeable battery)를 의미함. 즉, 충전과 방전을 반복할 수 있는 전지이며, 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 4대 핵심 소재로 구성. 2차전지는 스마트폰, 태블릿PC, 노트북 등 모바일/휴대용 IT기기와 전기차/하이브리드카 등 다양한 분야에서 활용되고 있음.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업. 21년10월 배터리사업(이차전지사업, E-Mobility사업, ESS사업 포함) 부문을 분할하여 분할 신설회사 에스케이온 설립.
2차전지(전고체)
전고체 배터리 생산에 필요한 핵심소재나 원료, 기술 등을 연구·개발하는 업체. 전고체 배터리란 배터리 양극과 음극 사이의 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 차세대 배터리로 에너지 밀도가 높으며 대용량 구현이 가능하고, 전해질이 불연성 고체이기 때문에 발화 가능성이 낮은 것이 특징임. 아울러 전고체 배터리는 확장성이 높아 플렉서블(flexible) 배터리로 활용할 수 있으며, 전기차 화재 논란 이후 차세대 배터리로 리튬이온 배터리를 대체할 기술로 주목받고 있음.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업. 21년10월 배터리사업(이차전지사업, E-Mobility사업, ESS사업 포함) 부문을 분할하여 분할 신설회사 에스케이온 설립. 21년8월부터 전고체배터리 연구개발(R&D) 인력 충원중.
윤활유
기계의 마찰면에 생기는 마찰력을 줄이거나 마찰면에서 발생하는 마찰열을 분산시킬 목적으로 사용되는 유상물질. 정유사의 윤활유 사업은 통상적으로 자동차의 엔진 및 트랜스미션용 윤활유(기어유) 제조에 사용되는 윤활기유와 자동차용 윤활유로 분류되며, 관련 사업은 실적과 유가가 연동된 정유사업과 달리 외부 변수에 취약하지 않고 수요도 비교적 견고하게 유지되는 경향이 있음.
📝 편입 사유
SK그룹 계열의 종합에너지기업으로, 윤활유 제조 및 판매 사업 등을 영위중인 에스케이엔무브 등을 주요 자회사로 보유.