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폐배터리 리튬 2차전지(소재/부품) 2차전지
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폐배터리
폐배터리(사용후 배터리)를 활용한 사업을 영위하거나 이를 위한 기술을 보유하고 있는 업체. 사용후 배터리는 폐배터리를 셀 단위로 분해한 뒤 원재료(코발트, 리튬, 니켈, 망간 등)를 추출하여 신규 배터리 생산에 재투입하는 배터리 재활용(Recycling)과 사용후 배터리를 재정비해 차량용이 아닌 다른 용도로 사용하는 배터리 재사용(Reuse)으로 구분. 전기차 확산세가 예상됨에 따라 부차적으로 전기차에서 배출되는 폐배터리의 규모도 확대될 것으로 예상되고 있으며, 글로벌 폐배터리 시장은 연평균 17% 성장해 2040년 2,089억달러 규모로 확대될 것으로 전망되고 있음.
📝 편입 사유
21년8월 폐전지 재활용업 사업목적 추가했으며, 300억원 규모 2차전지 폐배터리 리사이클 사업 투자 결정. 기존 원광석에서 황산코발트를 추출하는 기술을 기반으로 2차전지 폐배터리에서 핵심 양극소재인 유가금속을 추출하는 최신 공법을 개발 완료하고 특허를 출원.
리튬
리튬은 은백색의 광택이 있는 알칼리 금속 원소의 하나. 전기차 시장이 급성장하면서 배터리의 주요 원자재인 리튬의 수요도 급증. 리튬계 2차전지에 사용되는 리튬의 원료로 탄산리튬과 수산화리튬이 사용되고 있으며, 탄산리튬은 주로 리튬인산철(LFP) 배터리에 사용되고, 탄산리튬을 정제한 수산화리튬은 삼원계(NCM·NCA) 배터리 양극재 원료로 사용.
📝 편입 사유
22년6월 159억원(자기자본대비 5.25%) 규모 신규시설(탄산리튬 생산설비) 투자 결정 공시.
2차전지(소재/부품)
2차전지 배터리 생산에 필요한 소재 및 부품 관련 업체. 2차전지 배터리의 기본 단위인 셀(cell)을 만들 때 필요한 4대 소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 관련 업체와 동박(전지박), 도전체, 바인더 및 기재, 케이스, 포장재, 안정장치(PTC, 보호회로 등) 업체 등으로 구성.* 본테마는 2020년8월20일 재분류되었습니다. 2020년8월20일 이전 테마 히스토리는 2차전지 테마 히스토리를 확인하시기 바랍니다.
📝 편입 사유
21년7월 2차전지 양극재 기초소재인 황산코발트 제조업체인 종속회사 코스모에코켐을 흡수합병해 황산코발트 등을 생산/판매중.
2차전지
2차전지(Secondary battery)란 한 번 쓰고 버리는 배터리가 아닌 재충전이 가능한 배터리(rechargeable battery)를 의미함. 즉, 충전과 방전을 반복할 수 있는 전지이며, 양극재, 음극재, 분리막, 전해질 4대 핵심 소재로 구성. 2차전지는 스마트폰, 태블릿PC, 노트북 등 모바일/휴대용 IT기기와 전기차/하이브리드카 등 다양한 분야에서 활용되고 있음.
📝 편입 사유
21년7월 2차전지 양극재 기초소재인 황산코발트 제조업체인 종속회사 코스모에코켐을 흡수합병해 황산코발트 등을 생산/판매중.