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🏷️ 네이버 테마 상세 정보
밸류업(24년 기업가치 제고계획 발표)
밸류업(기업가치 제고계획 발표) 관련 테마로 2024년 공시를 통해 기업가치 제고 계획을 발표한 종목군.
📝 편입 사유
2024년8월28일 2024 현대자동차 기업가치 제고 계획(Value-up Program) 공시.
수소에너지(수소차/연료전지 등)
수소에너지는 물이나 유기물을 분해하여 얻으며, 연소 시 물 외에 오염물질을 배출하지 않아 친환경에너지로 부각. 친환경에너지가 단순한 기후 위기 대응책을 넘어 에너지 안보와 국가 경쟁력의 핵심으로 부상하고 있는 가운데 수소에너지에 대한 관심이 커지고 있으며, 수소차, 수소 연료전지 등 다양한 분야에 활용되고 있음. 수소차는 수소에너지를 저장하여 동력으로 사용하며, 전기차와 비교해 높은 에너지효율, 빠른 충전시간, 긴 주행거리 등의 장점을 갖고 있음. 수소 연료전지는 수소의 화학 반응을 통해 직접 전기를 생산하는 고효율 발전 장치임.
📝 편입 사유
2013년 세계 최초의 양산형 수소차 투싼ix FCEV 출시. 17년 '수소 전기 하우스'를 통해 차세대 수소전기차를 공개하고 친환경차 개발 전략을 발표. 2018년 수소전기차 'NEXO(넥쏘)' 출시. 24년5월 현대모비스 수소연료전지 사업 양수.
코리아 밸류업 지수(Korea Value-up Index)
한국거래소, 2024년9월24일 "코리아 밸류업 지수(Korea Value-up Index) 발표. 구성종목 100종목, 정기변경 연 1회. ①시총 상위 ‘400위’(전체누적시총의 90% 수준) 이내 ②최근 2년 연속 적자기업 및 2년 손익 합산시 적자 기업 제외 ③최근 2년 연속 “배당 or 자사주 소각” 실시 ④최근 2년 평균 PBR기준, 산업군별 순위비율 상위 50% 이내 또는 전체 순위비율 상위 50% 이내 ⑤최근 2년 평균 ROE기준, 산업군별로 순위비율 상위기업 100종목 선정.한편, 24년 특별편입으로 105개 종목으로 늘었던 코리아밸류업지수 구성종목은 25년6월 정기 변경을 통해 다시 100개 종목으로 조정됐음. 26년 정기변경부터는 지수 구성종목을 밸류업 공시기업 중심으로 구성할 계획.
📝 편입 사유
현대자동차 그룹의 국내 대표 자동차 제조 및 판매 업체. 대표 차종으로는 아반떼, 소나타, 그랜저, 싼타페, 팰리세이드 등이 있음. 프리미엄 브랜드 제네시스 런칭. 제네시스 브랜드 대표 차종으로는 GV80(SUV), G80(구, 제네시스), G90(구, 에쿠스/EQ900), G70 등이 있음. 전기차 브랜드 아이오닉 런칭. 2024년까지 준중형 CUV, 중형 세단, 대형 SUV 등 3종의 전용 전기차 라인업을 완성시킬 계획.국내시장에서 독보적인 위치를 차지하고 있으며, 해외에서도 높은 브랜드 이미지와 품질로 세계적인 경쟁력을 확보해 나가고 있음. 친환경 자동차인 하이브리드카, 연료전지차, 수소차 등을 통해 친환경 사업도 적극적으로 추진. 18년 수소전기차 넥쏘를 출시. 24년5월 현대모비스 수소연료전지 사업 양수.주요 연결종속회사로는 현대카드, 현대캐피탈, 현대로템 등이 있음.
전기차
전기자동차는 화석연료와 엔진을 사용하지 않고, 전기 배터리와 전기 모터를 사용하는 자동차로 저렴한 유지비와 무공해, 무소음 등의 장점을 갖고 있어 향후 기존 자동차를 대체할 미래형 친환경차로 손꼽히고 있음. 친환경을 추구하는 세계적 추세와 더불어 관련 기술개발이 꾸준히 이루어지고 있는 가운데, 테슬라를 퍼스트무버로 관련업체들의 중장기적인 수혜가 예상됨.
📝 편입 사유
현대자동차 그룹의 국내 대표 자동차 제조 및 판매 업체로 전기차 개발/판매. 2018년 수소전기차 'NEXO(넥쏘)' 출시. 전기차 브랜드 아이오닉 런칭.
전기차(충전소/충전기)
전기차 충전기 제조 및 전기차 충전 서비스 사업 등을 영위하거나 관련 기술을 보유하고 있는 업체. 전기차 시장이 가파르게 성장함에 따라 전기차 충전소 인프라 확대에 대한 요구도 커지고 있음. 충전소/충전기의 충전 방식으로는 AC(교류) 완속과 DC(직류) 급속 충전 방식이 있으며, 무선 충전 상용화도 준비중.
📝 편입 사유
현대차그룹, 전기차 충전 서비스 플랫폼 'E-CSP'을 개발했으며, 해당 플랫폼을 초고속 전기차 충전소 'E-pit'에 적용.
폐배터리
폐배터리(사용후 배터리)를 활용한 사업을 영위하거나 이를 위한 기술을 보유하고 있는 업체. 사용후 배터리는 폐배터리를 셀 단위로 분해한 뒤 원재료(코발트, 리튬, 니켈, 망간 등)를 추출하여 신규 배터리 생산에 재투입하는 배터리 재활용(Recycling)과 사용후 배터리를 재정비해 차량용이 아닌 다른 용도로 사용하는 배터리 재사용(Reuse)으로 구분. 전기차 확산세가 예상됨에 따라 부차적으로 전기차에서 배출되는 폐배터리의 규모도 확대될 것으로 예상되고 있으며, 글로벌 폐배터리 시장은 연평균 17％ 성장해 2040년 2,089억달러 규모로 확대될 것으로 전망되고 있음.
📝 편입 사유
21년9월 美 CPS에너지, OCI솔라파워와 함께 전기차 배터리 재사용 에너지저장장치(ESS) 구축 및 전력 시스템 연계 실증사업 MOU 체결. 폐배터리를 회수해 ESS로 재사용하거나 유기금속을 추출하는 폐배터리 순환 체계 구축을 추진중.
메타버스(Metaverse)
메타버스(Metaverse)는 가상공간과 현실세계를 각각 의미하는 메타(Meta)와 유니버스(Universe)의 합성어로 아바타 등을 활용해 소통할 수 있는 가상 세계를 의미. 가상현실(VR)보다 진보된 개념으로 웹과 인터넷 등의 가상세계가 현실세계에 흡수된 형태. 3차원의 가상세계를 구축하고 활용하는 서비스로 정치, 경제, 사회, 문화 등 전방위적으로 현실과 비현실 모두 공존할 수 있는 가상세계라는 매우 폭넓은 의미로 사용.
📝 편입 사유
21년5월 메타버스 관련 산업계와 협회 등을 중심으로 결성한 '메타버스 얼라이언스'에 참여.
자율주행차
자율주행차란 운전자가 핸들, 가속페달, 브레이크 등 차량을 조작하지 않아도 스스로 주행하는 자동차를 말함. 자동차 관련 기술이 발달함에 따라 전기차업체 테슬라 뿐만 아니라 구글 웨이모, 아마존, 우버, 현대차그룹 등 국내외 주요 자동차업체들도 자율주행차 개발에 박차를 가하고 있음. 이에 우리나라 정부도 자율주행차 관련 규제를 대폭 완화하는 등 관련 산업 육성에 대한 정책 역량을 집중하고 있음.
📝 편입 사유
현대자동차 그룹의 국내 대표 자동차 제조 및 판매 업체. 차로 추종 보조(LFA), 원격 스마트 주차보조(RSPA) 등 자율주행과 관련된 선행특허 확보 및 일부 모델에 적용.
UAM(도심항공모빌리티)
도심항공운송수단, 도심형 항공 모빌리티인 UAM(Urban Air Mobility)은 하늘을 이동 통로로 활용하는 미래의 도시 교통 체계임. 기체의 개발부터 생산, 판매, 인프라 구축, 플랫폼, 서비스, 유지·보수, 부대산업 등 도심 항공 이동 수단과 관련한 모든 사업. 수직이착륙(VTOL)이 가능한 개인 항공기(PAV)와 결합한 UAM은 하늘을 이용해 도심에서의 이동 효율성을 극대화한 차세대 모빌리티 솔루션으로 소음 저감 및 안전사고 예방을 위해 여러 개의 로터를 독립적으로 구동하는 분산전기추진기술(DEP: Distributed Electric Propulsion)이 적용됨.
📝 편입 사유
21년6월 서울시와 UAM(Urban Air Mobility·도심항공교통)의 성공적 실현 및 생태계 구축 협력을 위한 업무협약(MOU) 체결. 복잡한 도심에서 공항까지 5~6명을 수송할 수 있는 전기배터리 기반의 에어택시를 개발중. 22년1월 현대차의 미국 도심항공 모빌리티 독립법인 ‘슈퍼널’이 영국 모빌리티 기업 어반에어포트에 지분 투자를 단행.
자동차 대표주
자동차 종합생산 메이커 및 대형 모듈 부품업체. 국제 자동차산업 동향, 경기활성화 여부, 환율 동향, 유가 동향 등에 민감한 종목군임. 일반적으로 경기가 호황기를 보일 경우, 원/달러 환율이 상승할 경우, 유가가 하락할 경우에 실적개선 기대감이 커지는 경향이 있음. 고용효과와 국민경제 파급효과가 큰 산업임.
📝 편입 사유
현대자동차 그룹의 국내 대표 자동차 제조 및 판매 업체. 대표 차종으로는 아반떼, 소나타, 그랜저, 싼타페, 팰리세이드 등이 있음. 프리미엄 브랜드 제네시스 런칭. 전기차 브랜드 아이오닉 런칭.
피지컬 AI/휴머노이드 로봇
피지컬 AI는 인공지능(AI)이 실제 물리적 환경에서 인지·판단·행동까지 수행하는 차세대 AI 기술로, 휴머노이드 로봇 상용화의 핵심 기반으로 평가. 휴머노이드 로봇은 인간과 유사한 신체 구조를 바탕으로 보행·조작·작업 수행이 가능한 고도화된 지능형 로봇으로, AI 모델과 센서·액추에이터·구동계 등이 결합된 고부가가치 산업. 글로벌 빅테크 기업들의 대규모 투자와 기술 경쟁이 본격화되며 제조·물류·의료·서비스 분야 전반에서 인력 대체 및 생산성 향상 수단으로 부각되고 있음.
📝 편입 사유
현대차그룹, 보스턴 다이나믹스를 통해 휴머노이드 로봇(아틀라스) 사업을 영위하는 등 피지컬 AI 확장 중. 보스턴 다이나믹스의 최대주주인 HMG 글로벌의 지분 보유. 25년 말부터 아틀라스를 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 기술 검증(PoC) 진행중이며, 2028년 HMGMA 생산 현장에 아틀라스 투입 목표.