뒤로 가기 📈 현대제철 (004020)
철강 주요종목 철도 환율하락 수혜 수소에너지(수소차/연료전지 등)
현재가
46,500 원
등락률
+19.85%
거래량
11,952,358 주
거래대금
5,404.5 억
시가총액
0 억
유통비율
0.00%
📊 주식 차트 (1년)
📘 재무 분석 목표주가: 47,313 원 | 투자의견: 4.00
📰 주요 뉴스 (2026-02-27)

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철강 주요종목
철강산업은 건설, 자동차, 조선, 가전, 기계를 비롯한 전 산업에 기초소재를 공급하는 대표적인 소재 산업임. 따라서 철강업종은 경기에 민감한 소재주이며, 지정학적 요인으로 인해 세계 최대 철강 생산 및 소비국인 중국의 경기 및 철강가격에도 민감한 특성을 지님. 아울러 원재료와 환율은 수익성에 영향을 미치며, 세계 철강가격은 철강업종 주가의 방향성을 결정하는 가장 중요한 요소임.
📝 편입 사유
현대자동차 그룹계열의 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체. 전기로와 고로 제강을 통하여 철근, H형강, 강관, 자동차부품, 열연, 냉연코일 및 후판 등을 생산하여 건설, 자동차 및 조선산업 등에 판매.
철도
철도는 이산화탄소 배출을 줄이면서 대규모 물류 및 인적 수송이 가능한 친환경 육상 운송수단으로 정부의 녹색 교통망 구축의 핵심사업으로 부각됨. 21년 정부는 2021~2030년까지 향후 10년간 철도망 구축의 기본방향과 노선 확충계획 등을 담고 있는 ‘제4차 국가철도망구축계획’을 마련. 유라시아 철도 연결, 남-북을 잇는 철도 연결 추진 등에 따라 시장에서 부각.
📝 편입 사유
현대자동차 그룹계열의 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체. 철도에 사용되는 봉강, 형강 등의 제품도 생산.
환율하락 수혜
외화 부채가 많거나 원재료 수입비중이 높아 환율하락으로 인한 비용절감 효과가 큰 기업군.
📝 편입 사유
현대자동차계열로 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체. 원재료(철광석, 석탄 등) 수입 비중이 높아 환율하락시 수혜주로 부각됨.
수소에너지(수소차/연료전지 등)
수소에너지는 물이나 유기물을 분해하여 얻으며, 연소 시 물 외에 오염물질을 배출하지 않아 친환경에너지로 부각. 친환경에너지가 단순한 기후 위기 대응책을 넘어 에너지 안보와 국가 경쟁력의 핵심으로 부상하고 있는 가운데 수소에너지에 대한 관심이 커지고 있으며, 수소차, 수소 연료전지 등 다양한 분야에 활용되고 있음. 수소차는 수소에너지를 저장하여 동력으로 사용하며, 전기차와 비교해 높은 에너지효율, 빠른 충전시간, 긴 주행거리 등의 장점을 갖고 있음. 수소 연료전지는 수소의 화학 반응을 통해 직접 전기를 생산하는 고효율 발전 장치임.
📝 편입 사유
연료전지스택의 핵심 부품인 연료전지 금속 분리판을 생산해 현대모비스에 공급중이며, 철강 등을 만드는 과정에서 부수적으로 나오는 부생수소를 상업 생산중. 수소생산, 수소환원제철 등에 대한 연구개발과 함께 지식재산권 확보 활동도 적극적으로 추진중.